самолеты

Самая полная энциклопедия истребительной авиации Второй Мировой - от архаичных бипланов до новейших "мессеров", "яков", "лавочкиных", "спитфайров", "зеро", "мустангов", от поршневых до первых реактивных машин. Исчерпывающая информация о 120 типах боевых самолетов 15 стран, как массовых, так и малосерийных, как великих авиадержав (Великобритании, Германии, Италии, СССР, США, Франции, Японии), так и второстепенных (Австралии, Нидерландов, Польши, Румынии, Финляндии, Чехословакии, Швеции, Югославии).

В июне 2014 года в Домодедовском районе Подмосковья были обнаружены обломки военного самолета, на котором во время Второй мировой войны совершил таран сам Виктор Талалихин. Подвиг Талалихина вошёл в историю и принес ему славу и звание Героя Советского Союза, но находка добавила неожиданную информацию. Среди обломков поисковики обнаружили несколько гильз с не пробитым капсюлем, то есть летчик решился на таран, еще не израсходовав боезапас. Этот случай был не единственным. Германская сторона давно выдвинула версию об особых советских "эскадрильях смертников". "Искатели" постараются разобраться: что если секретные подразделения лётчиков-смертников действительно существовали?

Транспортные, разведывательные, истребители, перехватчики, бомбардировщики: советские, германские, французские, британские, американские, японские – на страницах этой книги представлены самолеты и вертолеты, так или иначе повлиявшие на ход Второй мировой войны. Здесь изложена история создания и модификации каждой модели и ее основные тактико-технические характеристики.

В настоящем произведении в краткой и оригинальной художественной форме изложена история зарождения воздухоплавания и авиации в России на фоне достижений в этой области в других странах мира. Книга написана на основе фактического материала и содержит много иллюстраций. Основное внимание автор уделил малоизвестным страницам в истории зарождения отечественного воздухоплавания и авиации.

Настоящая книга является учебником по предмету "Сборка двигателей летательных аппаратов" для учащихся самолетостроительных техникумов. Задачей учебника является ознакомление учащихся с теоретическими основами технологии сборки на основе конструкции двигателей.

Ежемесячный военно-исторический журнал. Содержание журнала разбито поровну на три блока - сухопутный, авиационный и морской.

Настоящее издание - расширенное хронологическое изложение истории авиастроения в России с зарождения отечественной авиационной мысли в научно-технических разработках гениальных ученых и изобретателей XVIII-XIX веков М.В. Ломоносова, Н.А. Телешева, А.Н. Лодыгина до перспективных гражданских и военных самолетов и вертолетов нового поколения

Научно-популярный журнал - учрежден Военно-воздушными силами России, выходит при поддержке ЦАГИ. Публикует материалы о достижениях и перспективах авиационной и космической техники, опыте освоения и боевого применения отечественной и зарубежной авиационной техники, о предприятиях и авиакомпаниях, репортажи с авиасалонов, обзоры военной и гражданской авиации, статьи исторической тематики, рассказывает о истории авиационных формирований, освещает жизнь и учёбу авиаторов и космонавтов.

Ежемесячный военно-исторический журнал. Содержание журнала разбито поровну на три блока - сухопутный, авиационный и морской.

Фильм рассказывает об отечественном стратегическом бомбардировщике Ту-160. Редкие кадры, воздушные съёмки, 3D анимация, интервью с конструкторами, инженерами и лётчиками - всё это вы увидите в фильме «Ту-160. «Белый лебедь» стратегического назначения». Ту-160 - самый мощный стратегический ракетоносец конца ХХ века. В конструкции этого самолёта воплотились самые передовые технологии советской авиапромышленности. Ныне самолёты этого типа переживают второе рождение - настала пора их модернизации. Фильм рассказывает об истории создания, особенности конструкции, а также о строевой эксплуатации Ту-160 лётчиками авиабазы Энгельс.

Фильм рассказывает о перехватчиках МиГ-25 и МиГ-31. Редкие кадры, воздушные съёмки, 3D анимация, интервью с конструкторами, инженерами и лётчиками-испытателями - всё это вы увидите в фильме «Перехватчики МиГ-25 и МиГ-31. Лучшие в своём деле». Это два выдающихся самолёта. Машины имеют высокие и зачастую непревзойдённые характеристики. На их счету многолетняя и эффективная служба в Вооружённых силах нашей страны. В лётной биографии самолётов были и трагические моменты, связанные с гибелью выдающихся испытателей. Вокруг них кипели шпионские страсти. История каждого из этих двух МиГов интересна сама по себе. Но всё же рассказ об одном из них будет не полным без рассказа о другом. По большому счёту это одна общая история - история покорения неба, история авиации, история страны. В первом фильме рассказывается об истории создания МиГ-25. Фильм второй рассказывает о модернизации МиГ-25 и об истории создания МиГ-31.

Фильм рассказывает об отечественном фронтовом бомбардировщике Су-24. Редкие кадры, воздушные съёмки, 3D анимация, интервью с конструкторами, инженерами и лётчиками-испытателями - всё это вы увидите в фильме «Фронтовой бомбардировщик Су-24. Умная сила». Фронтовой бомбардировщик Су-24 для отечественной авиации стал во многом этапной машиной. В самолёте превосходным образом сочетаются такие характеристики как боевая нагрузка и радиус действия. Он способен проникать на территорию противника в режиме огибания рельефа местности. Его вооружение и бортовое оборудование позволяют эффективно наносить удары по различным наземным и надводным целям. Фронтовой бомбардировщик Су-24 стал одним из первых образцов «умного оружия». Русский дикторский текст читает Народный артист России Александр Клюквин.

Фокке-Вульф по праву считается самым универсальным самолетом Люфтваффе. Этот одноместный истребитель-моноплан также использовался в ходе Второй мировой войны и как ударная машина, и как истребитель-бомбардировщик, и как штурмовик. Несмотря на трудности, связанные с разработкой самолета, Fw 190 производили с 1941 г. и до конца войны, неоднократно модернизируя машину. Книга раскрывает вопросы истории становления и развития этого самолета. Более 200 рисунков позволяют увидеть различные модели, применявшиеся в ходе сражений на Западном и Восточном фронтах.

Приложение к журналу «Моделист-конструктор». Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов. Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске. Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. Данный выпуск познакомит вас со знаменитым штурмовиком Ил-2 - одним из главных символов победы советского народа в Великой Отечественной войне.

С тех пор как первые книги и журналы о стендовом моделизме вышли в свет, мы с каждым годом узнаем что-то новое в методах окраски и имитации следов эксплуатации на них. Однако, все эти методы появлялись постепенно. Окраска и имитация следов эксплуатации всегда интересовали моделистов, в особенности их практическое применение на моделях. Эта книга - попытка систематизировать имеющиеся методы окраски стендовых моделей.

Книга повествует об истории создания этого самолета, содержит тактико-технические характеристики отдельных моделей и с помощью более 200 рисунков наглядно демонстрирует как выглядели эти самолеты на протяжении 1936-1945 гг.

Выдающиеся советские авиаконструкторы внесли огромный вклад в развитие мировой авиации. Трудом этих талантливых инженеров была создана самая разнообразная авиатехника, которая сделала нашу страну великой авиационной державой. Отечественные самолёты и вертолёты широко известны во всём мире. На машинах, сконструированных в Советском Союзе, установлены сотни мировых рекордов. Представлено 12 документальных фильмов студии «Крылья России» о знаменитых конструкторах авиационной техники Советского Союза.

Семидесятые-восьмидесятые годы прошлого столетия. Разгар "брежневского застоя", но еще не "развала" вооруженных сил. Авиация Советского Союза достигает пика в своем развитии. На конвейер поставлено не только производство современнейших самолетов, но и подготовка пилотов. Десятая часть военных летчиков приносится в жертву выбранной профессии, обреченных на подвиг в мирное время, но они об этом не догадываются, потому и не все так грустно…

Этот стремительный лайнер стал для нескольких поколений людей символом гражданской авиации. Огромная страна, аэропорты, вереницы огней взлетных полос и рулежных дорожек, объявления о вылетах и прилетах, задержках рейсов, а вместе с тем - тревоги ожидания, волнения встреч, радость путешествий… Все это незримо слилось с красивым пассажирским самолетом, ставшим самым популярным магистральным лайнером Советского Союза и России. «Это не просто фильм о самолете. Это фильм-летопись об истории Ту-154, о людях с ним связанных. Точный и объемный срез истории всей гражданской авиации нашей страны за последние сорок лет. Благодарю создателя этого замечательного фильма за документальную точность и эмоциональность рассказа. За уникальную работу. Я получил колоссальное удовольствие, смотря это кино». А.С. Шенгардт, главный конструктор самолета Ту-154.

Вопреки обещанию Геринга, что "ни одна бомба не упадет на столицу Рейха", британские ВВС нанесли такой удар уже в августе 1940 года. И первыми бомбили Берлин легкие двухмоторные самолеты с "несерьезным" именем Москито. В новой книге ведущего историка авиации вы найдете исчерпывающую информацию о создании и боевом применении одного из лучших самолетов Второй Мировой - легендарного Москито.