Научно-популярный журнал - учрежден Военно-воздушными силами России, выходит при поддержке ЦАГИ. Публикует материалы о достижениях и перспективах авиационной и космической техники, опыте освоения и боевого применения отечественной и зарубежной авиационной техники, о предприятиях и авиакомпаниях, репортажи с авиасалонов, обзоры военной и гражданской авиации, статьи исторической тематики, рассказывает о истории авиационных формирований, освещает жизнь и учёбу авиаторов и космонавтов.
Научно-популярный журнал - учрежден Военно-воздушными силами России, выходит при поддержке ЦАГИ. Публикует материалы о достижениях и перспективах авиационной и космической техники, опыте освоения и боевого применения отечественной и зарубежной авиационной техники, о предприятиях и авиакомпаниях, репортажи с авиасалонов, обзоры военной и гражданской авиации, статьи исторической тематики, рассказывает о истории авиационных формирований, освещает жизнь и учёбу авиаторов и космонавтов.
Научно-популярный журнал - учрежден Военно-воздушными силами России, выходит при поддержке ЦАГИ. Публикует материалы о достижениях и перспективах авиационной и космической техники, опыте освоения и боевого применения отечественной и зарубежной авиационной техники, о предприятиях и авиакомпаниях, репортажи с авиасалонов, обзоры военной и гражданской авиации, статьи исторической тематики, рассказывает о истории авиационных формирований, освещает жизнь и учёбу авиаторов и космонавтов.
В книге изложены результаты экспериментальных и теоретических исследований процессов образования и выгорания сажи при горении углеводородных топлив применительно к камерам сгорания авиационных газотурбинных двигателей. Исследования проведены авторами данной книги, результаты обобщены с учетом последних достижений отечественных и зарубежных исследователей.
В книге излагаются теоретические исследования принципиально нового типа самолета - дальнего бомбардировщика с жидкостным ракетным двигателем. Обстоятельно анализируются технические возможности создания крылатой ракеты большого тоннажа, управляемой пилотом. Показывается, что только с жидкостным ракетным двигателем возможен полет на высотах 50-300 км со скоростями 20 000-30 000 км/час и дальностью полета 20 000-40 000 км, в несколько раз превосходящей дальность самолетов с двигателями других типов. Подробно исследуются физико-химические процессы сгорания топлив при высоких давлениях и температурах, энергетические свойства новых топлив, включая эмульсии легких металлов в углеводорода, применение замкнутой прямоточной паро-силовой установки в качестве системы, охлаждающей точку и приводящей в действие турбо-насосный агрегат, вопросы аэродинамики самолета, имеющего скорость, в 10-20 раз превышающую скорость звука, стартовые устройства и динамика взлета и посадки.
В сборнике представлены материалы исследований представителей академической, вузовской и отраслевой науки, посвященные анализу современных подходов к проблемам развития авиации, путям повышения эффективности авиационного образования, науки и производства.
При создании новой техники перед конструкторами нередко встаёт выбор: опереться на уже проверенные методы и решения или попытаться внедрить новые подходы. Но высокая степень новизны - это большие интеллектуальные, материальные и временные затраты, и, главное, высокий технический риск. При проектировании авиатехники опасность таких решений многократно возрастает. И что же делать, особенно при проектировании военных самолётов, когда от прогрессивных идей напрямую зависит обороноспособность страны? Около ста лет назад в нашей стране на базе ЦАГИ был организован уникальный конструкторский коллектив, который возглавил Андрей Николаевич Туполев. Здесь стали смело внедрять перспективные методы и технологии при проектировании летательных аппаратов, но строго на научном подходе, позволяющем минимизировать возможные риски. В итоге под руководством Туполева были созданы не только одни из лучших в мире самолёты, но и, по сути, - отечественная школа самолётостроения. Но не все знания были получены сразу…
Иллюстрированное издание посвящено истории создания и службе немецкого пикирующего бомбардировщика Юнкере Ju 87 "Stuka". В книге рассматриваются испытания самолета, его производство и участие в боевых действиях.
Научно-популярный журнал - учрежден Военно-воздушными силами России, выходит при поддержке ЦАГИ. Публикует материалы о достижениях и перспективах авиационной и космической техники, опыте освоения и боевого применения отечественной и зарубежной авиационной техники, о предприятиях и авиакомпаниях, репортажи с авиасалонов, обзоры военной и гражданской авиации, статьи исторической тематики, рассказывает о истории авиационных формирований, освещает жизнь и учёбу авиаторов и космонавтов.
Научно-популярный журнал - учрежден Военно-воздушными силами России, выходит при поддержке ЦАГИ. Публикует материалы о достижениях и перспективах авиационной и космической техники, опыте освоения и боевого применения отечественной и зарубежной авиационной техники, о предприятиях и авиакомпаниях, репортажи с авиасалонов, обзоры военной и гражданской авиации, статьи исторической тематики, рассказывает о истории авиационных формирований, освещает жизнь и учёбу авиаторов и космонавтов.
Эта книга посвящена истории германских ВВС. Автор составил точную и подробную картину основных событий, разворачивавшихся на главных театрах военных действий Второй мировой войны. Беккер привлек огромное количество материалов: официальные документы из архивов Германии и других стран, личные воспоминания высших офицеров люфтваффе, отчеты о боевых вылетах, дневники и письма летчиков.
Многоцелевой самолет-амфибия Бе-200 предназначен для осуществления поисково-спасательных операций, патрулирования морской экономической зоны и заданных районов, проведения экологического мониторинга, выполнения грузовых и пассажирских перевозок, тушения пожаров, а также решения военных и специальных задач.
Книга охватывает широкий круг научно-методических вопросов, возникающих при подготовке и проведении лабораторных ресурсных испытаний натурных конструкций дозвуковых и сверхзвковых самолетов.
В учебном пособии предлагается начинать оптимизацию сопла с выходного сечения, а не с критического, как принято в существующих, ставших стандартными методиках профилирования сверхзвуковых частей реактивных сопел.
В книге рассмотрены вопросы проектирования самолетных антенно-фидерных систем, методы анализа и их сравнения. Приведены параметры антенных систем, которые влияют на технические характеристики бортовой аппаратуры и методы, учитывающие влияние корпуса самолета на параметры антенн.
Это приключенческий игровой проект, в котором нам предстоит отправиться в путешествие на маленьком бумажном самолётике, наслаждаясь красотами окружающего мира. Первым делом стоит отметить главный положительный аспект – это постоянно меняющееся окружение, что сделает прохождение ещё более интересным и непредсказуемым. У вас появится возможность самостоятельно выбрать по какому пути пойти: по волнующему либо расслабляющему, и там и там каждый сумеет найти для себя что-то интересное. Каждый этап – это новая задача, поэтому вам предстоит принимать непростые решения, а также стараться не совершать ошибок, ведь от каждого вашего действия будет зависеть исход событий. Главная миссия – научиться отлично летать, управляя своим самолётом, пролетая над красочными и незабываемыми локациями. Графическое исполнение продумано отлично, наделено яркими красками и приятной анимацией, что позволит с головой окунуться в эту чарующую атмосферу.
В этой красочной книжке-самоделке представлены 8 моделей бумажных самолетов, которые ваш ребенок сможет легко собрать с помощью подробных инструкций.
В пособии рассмотрена конструкция самолета Л-410 укороченного взлета и посадки. Приведены сведения о назначении систем, их общие характеристики. Изложены порядок проведения предполетных проверок систем, правила управления и контроль за их работой в полете, а также действия экипажа в особых условиях.
Эта книга - о том, как человек, вопреки своей биологической природе, не давшей ему крыльев, в дерзновенных исканиях сумел подняться над землей. Легендарные воздухоплаватели древности и изобретатели аэростатов, герои, пытавшиеся на хрупком дирижабле достичь Северного полюса, первые пилоты, - без их подвига не было бы нынешнего триумфа авиации и космонавтики.
«Рожденные вихрем» - это гидроаэродинамические силы, действующие на тела со стороны обтекающих их потоков жидкостей и газов. Сфера действия этих сил поистине безгранична. Сюда входят движения атмосферы и океана, течения в трубах и каналах, полет снарядов и самолетов, плавание кораблей и рыб, парение планеров и птиц. В доступной форме, увлекательно автор рассказывает об истории становления и развития основных понятий и законов современной гидроаэродинамики.