корабли

Эта книга о зарубежных авианесущих кораблях, т е. об авианосцах и крейсерах-вертолетоносцах, у которых основным средством борьбы с противником являются летательные аппараты: самолеты и вертолеты. В ней приведены основные конструктивные особенности и маневренные качества этих кораблей, характеристики их вооружения и энергетических установок.

Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с 1995 года. Специализированный журнал для любителей истории флота и судомоделистов.
Тематические выпуски, энциклопедические справочники о флотах и кораблях всего мира и всех времен. Подробные «биографии» военных кораблей, знаменитых парусников с чертежами и схемами, редкими фотографиями и архивными материалами.

В настоящем издании рассказывается о героических кораблях, навсегда вписавших свои имена в летопись боевой славы нашей Родины, о беспримерном мужестве и верности воинскому долгу их экипажей, о славных делах российских и советских моряков. Наша Родина — великая морская держава. На западе и востоке, па севере и юге ее территорию омывают воды двенадцати морей, принадлежащих к бассейнам трех океанов, а также двух внутренних морей.

Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с 1995 года. Специализированный журнал для любителей истории флота и судомоделистов.
Тематические выпуски, энциклопедические справочники о флотах и кораблях всего мира и всех времен. Подробные «биографии» военных кораблей, знаменитых парусников с чертежами и схемами, редкими фотографиями и архивными материалами.

Справочник содержит сведения о подводных лодках различных государств мира. Для широкого круга читателей.

Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с 1995 года. Специализированный журнал для любителей истории флота и судомоделистов.
Тематические выпуски, энциклопедические справочники о флотах и кораблях всего мира и всех времен. Подробные «биографии» военных кораблей, знаменитых парусников с чертежами и схемами, редкими фотографиями и архивными материалами.

Даны подробные сведения о конструктивных особенностях и вооружении фрегатов и сторожевых кораблей различных стран. Для широкого круга читателей.

В книге кратко изложена история судостроения. Большое внимание уделено общим принципам проектирования судов и моделей. Приведены сведения об устройстве старинных судов и их вооружении, подробно объяснено, из какого материала и как лучше строить модели судов.

Эти авианосцы величали «Драконами Императорского флота» (именно как «дракон» переводится с японского слово «рю»). Эти корабли принимали самое активное участие в решающих морских сражениях Второй мировой войны: великолепно подготовленные авиагруппы средних японских авианосцев громили американские линкоры в Перл-Харборе, помогали штурмовать укрепления острова Уэйк, наносили болезненные удары британцам у Цейлона. Счастливая звезда Императорского флота закатилась в битве у атолла Мидуэй, где были потоплены лучшие авианосцы «микадо», в том числе «драконы» «Сорю» и «Хирю». Этот разгром стал началом конца Японской империи…

Эта книга представляет собой результат исследования авторами большого и разнообразного военного и исторического материала. Она написана на основе анализа различных документов, архивных материалов, российских и зарубежных исторических трудов и научных работ исследователей, военно-мемуарной литературы, а также личных архивов самих авторов.

Книга посвящена истории создания и боевому пути второго в советском флоте авианесущего крейсера — противолодочного крейсера «Ленинград». Корабль имел на вооружении эскадрилью противолодочных вертолетов Ка-25 и предназначался для поиска и уничтожения подводных лодок США и НАТО, в первую очередь, — атомных подводных ракетоносцев, развернутых на позициях в Средиземном море и в Атлантическом океане.

Эта война, 120-летие которой отмечается в нынешнем году, стала прологом русско-японского конфликта. В ожесточенных сражениях при Ялу и Вэйхайвэе модернизированная Япония одержала свои первые победы на море, а китайские броненосцы потерпели сокрушительное поражение.

Советский Союз - великая морская держава. По всем морям и океанам плавают наши торговые суда и военные корабли. Нелегкое дело - морская служба. Моряки нашего времени берут пример с моряков Великой Отечественной войны, с моряков Октябрьской Социалистической революции и с первых российских мореходов.

В новой книге ведущего историка флота вы найдете исчерпывающую информацию обо всех без исключения эсминцах типа "Акицуки" - об их создании, службе и боевом применении, - а также объективную оценку проекта. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.

Первый известный плавающий носитель минного оружия был применен в 1585 г. в Антверпене против войск осаждавшего город испанского герцога Пармы. Пущенный по течению реки, брандер "Надежда" прочно застрял под осадным мостом, сооруженным герцогом. Последовавший вскоре страшной силы взрыв разрушил мост на протяжении 200 м его длины, из числа осаждавших было убито до 800 человек и еще больше ранено. Так минная опасность проявила себя задолго до появления на кораблях механических двигателей и электрических запалов. Страх перед этой опасностью отныне сопровождал все морские войны.

Первое издание книги Р.М. Мельникова "Крейсер "Варяг". В книге на основе многочисленных, главным образом неопубликованных, архивных материалов в хронологической последовательности описывается история знаменитого русского крейсера "Варяг", начиная от его заказа в Америке и кончая последними днями существования. В книге рассказывается о неизвестных ранее обстоятельствах боя у Чемульпо. Особое внимание уделяется технической стороне истории "Варяга", т.е. истории корабля, как инженерного сооружения, всегда являющегося отражением научно-технического уровня своей эпохи.

В этом энциклопедическом справочнике приведены данные более чем о тысяче русских боевых кораблей и вспомогательных судов. Именно из них состоял тот флот, посредством которого Россия вела морскую войну с Японией в 1904-1905 гг., с Германией и Турцией в 1914-1917 гг. Впервые в отечественной справочной литературе русские корабли и суда распределены здесь по классам, типам и сериям, а не по морским театрам. Значительная часть из 280 боковых проекций тоже публикуется впервые.

Постройка советскими судостроителями в 1956-1959 гг. первого в мире атомного ледокола "Ленин" стала эпохальным событием в области мирного использования атомной энергии и развития ледокольного флота. За 30 лет работы в Арктике атомоход провёл во льдах 3740 судов и прошёл расстояние, в три с половиной раза превышающее путь от Земли до Луны и более чем в 30 раз превосходящее длину окружности Земли по экватору. Многие операции, осуществлённые "Лениным", навсегда вошли в историю освоения Арктики.

Хайнц Шаффер, командир немецкой подводной лодки U-977, рассказывает о событиях Второй мировой войны, о службе на подводном флоте, не утаивая ее тягот, опасностей и условий быта; о битве за Атлантику и удивительном спасении субмарины, совершившей длительный автономный переход до Аргентины, где команду ждало заключение и обвинение в спасении Гитлера. Приведенная в книге информация особенно ценна тем, что дана с позиции противника СССР в войне.

В этой книге рассказывается об истории создания и о боевой службе мореходных канонерских лодок типа "Кореец". Прочтя ее, читатель узнает о проектировании, строительстве и испытании канонерских лодок на различных судостроительных заводах России, а также строительстве и испытаниях лодок, заказанных за рубежом.