Уникальная коллекция, посвященная самым знаменитым моделям отечественного танкостроения с 1930-х годов до наших дней. В каждом номере - исторический журнал в сопровождении масштабной модели из металла: танки, самоходные установки, бронетехника. Увлекательные исторические тексты с многочисленными фотографиями и иллюстрациями, посвященные каждой модели и эпохе, в которую она создавалась.
Уникальная коллекция, посвященная самым знаменитым моделям отечественного танкостроения с 1930-х годов до наших дней. В каждом номере - исторический журнал в сопровождении масштабной модели из металла: танки, самоходные установки, бронетехника. Увлекательные исторические тексты с многочисленными фотографиями и иллюстрациями, посвященные каждой модели и эпохе, в которую она создавалась.
Уникальная коллекция, посвященная самым знаменитым моделям отечественного танкостроения с 1930-х годов до наших дней. В каждом номере - исторический журнал в сопровождении масштабной модели из металла: танки, самоходные установки, бронетехника. Увлекательные исторические тексты с многочисленными фотографиями и иллюстрациями, посвященные каждой модели и эпохе, в которую она создавалась.
Уникальная коллекция, посвященная самым знаменитым моделям отечественного танкостроения с 1930-х годов до наших дней. В каждом номере - исторический журнал в сопровождении масштабной модели из металла: танки, самоходные установки, бронетехника. Увлекательные исторические тексты с многочисленными фотографиями и иллюстрациями, посвященные каждой модели и эпохе, в которую она создавалась.
Ежемесячный военно-исторический журнал. Содержание журнала разбито поровну на три блока - сухопутный, авиационный и морской.
Эта книга - первое капитальное исследование истории самоходных установок на базе тяжёлого танка КВ. В новой работе Юрия Пашолока полностью показана эволюция тяжёлых САУ, начиная с "истребителя ДОТ-ов 212" и заканчивая серийной СУ-152. Книга полностью базируется на архивных документах. Более половины представленного в ней текстового и графического материала публикуется впервые. Кроме того, впервые упоминается ряд проектов самоходных установок на базе танка КВ, ранее неизвестных историкам советской бронетанковой техники.
Ежемесячный военно-исторический журнал. Содержание журнала разбито поровну на три блока - сухопутный, авиационный и морской.
Профессиональное исследование боевого применения Beutepanzer. Издание иллюстрировано сотнями эксклюзивных фотографий, которые доказывают, что в реальности Вермахт и ваффен-СС использовали гораздо больше советских танков, чем упомянуто в официальных документах, - на снимках зачастую можно разглядеть трофейную бронетехнику, которая не числится в боевом расписании немецких частей.
Ежемесячный военно-исторический журнал. Содержание журнала разбито поровну на три блока - сухопутный, авиационный и морской.
Более 100 тысяч бронированных машин было собрано в секретных цехах этого предприятия. Мировой рекорд в танкостроении. "Уралвагонзавод" в Нижнем Тагиле - один из самых больших заводов в мире. В фильме показана преемственность российских оружейников от Демидовых до наших дней. История танков с уральским характером началась не в ХХ веке, а намного раньше, с Петра I. Император прекрасно понимал, что не только природные ресурсы и технологии определяют результат дела...
Книга прослеживает весь путь развития и боевого применения знаменитого танка – от боевого крещения в Боснии до службы в Афганистане, от первых версий "Леопарда 1" с 70-мм броней и 105-мм нестабилизированной пушкой до новейших модификаций "Леопарда 2" со встроенной динамической защитой и разнесенным многослойным бронированием, эквивалентным 450 мм, с мощнейшим 120-мм гладкоствольным орудием, совершенной системой управления огнем, лазерными дальномерами, тепловизорами и электронными баллистическими вычислителями, дающими поправку не только на скорость и дальность, но и на ветер, температуру, атмосферное давление, крен оси цапф пушки и износ канала ствола, что обеспечивает гарантированное поражение цели с первого выстрела!
Ежемесячный военно-исторический журнал. Содержание журнала разбито поровну на три блока - сухопутный, авиационный и морской.
Ежемесячный военно-исторический журнал. Содержание журнала разбито поровну на три блока - сухопутный, авиационный и морской.
Журнал посвящён проектам World of Tanks и World of Warplanes, в частности, и периоду Великой Отечественной в общем. Рассматриваются и широко, авторитетно и со знанием дела освещаются различные модели боевой техники их главные особенности, преимущества и недостатки, тактики и стратегии ведения онлайн сражений.
Ежемесячный военно-исторический журнал. Содержание журнала разбито поровну на три блока - сухопутный, авиационный и морской.
Журнал посвящён проектам World of Tanks и World of Warplanes, в частности, и периоду Великой Отечественной в общем. Рассматриваются и широко, авторитетно и со знанием дела освещаются различные модели боевой техники их главные особенности, преимущества и недостатки, тактики и стратегии ведения онлайн сражений.
Уникальная коллекция, посвященная самым знаменитым моделям отечественного танкостроения с 1930-х годов до наших дней. В каждом номере - исторический журнал в сопровождении масштабной модели из металла: танки, самоходные установки, бронетехника. Увлекательные исторические тексты с многочисленными фотографиями и иллюстрациями, посвященные каждой модели и эпохе, в которую она создавалась.
Ежемесячный военно-исторический журнал. Содержание журнала разбито поровну на три блока - сухопутный, авиационный и морской.
Самая полная энциклопедия танков Первой Мировой. Всё о рождении нового «бога войны» и великой танковой революции, которая навсегда изменила военное искусство – не только тактику, но и стратегию, – позволив преодолеть «позиционный тупик» Западного фронта. Британские Mk всех модификаций, французские «шнейдеры» и "Рено" FT, германские A7V, LK и «K-Wagen», а также первые русские, итальянские и американские опыты. В этой книге вы найдете исчерпывающую информацию обо всех без исключения танках Первой Мировой войны, об их создании, совершенствовании и боевом применении.
В 1941 году советские тяжелые танки безусловно доминировали на поле боя - угрозу для них представляли лишь прославленные немецкие зенитки "ахт-ахт". Однако с появлением у противника новых средств ПТО, также способных пробивать 75-мм лобовую броню KB, главным условием их выживания под огнем становилась уже не броне-защита, а динамические характеристики и более мощное вооружение. Поначалу решено было по возможности облегчить танк "Клим Ворошилов", одновременно улучшив ходовую часть, - так появился KB-1С (скоростной). Новыми машинами (в общей сложности их было произведено более 1100 штук) комплектовались тяжелые гвардейские танковые полки прорыва.